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e-Hub Solutions

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Conserto · Reparo · Revisão · Garantia

A oficina fica atrás do mesmo balcão que te vendeu.

Bicicleta e scooter elétrica são fáceis de vender e difíceis de consertar — e é aí que a maioria das lojas some. A e-Hub tem bancada, ferramenta e técnico dentro de cada uma das duas lojas, em Vitória (ES) e em Belo Horizonte (MG). A sua elétrica sobe no elevador aqui: sem embalar em caixa, sem transportadora e sem esperar peça atravessar o país.

Falar com a oficina Ver como funciona o reparo

O que a gente abre

Quatro coisas param uma elétrica. A bancada abre as quatro.

Quase todo chamado que chega aqui é um destes quatro — e o barulho que a pessoa descreve no telefone quase nunca aponta para o certo. Por isso a gente abre antes de falar.

  • Bateria

    Autonomia que encurtou, carga que não segura, veículo que desliga na ladeira. É o componente mais caro e o mais chutado: trocar sem testar é gastar o valor de uma bateria para descobrir que o problema era outro.

  • Motor

    Perda de força, ruído novo, aquecimento fora do normal. O motor é o que você sente primeiro e o que mais gente confunde com bateria fraca.

  • Controlador

    A peça que ninguém conhece pelo nome até ela queimar. É ela que traduz o acelerador em corrente — e quando falha, o veículo simplesmente não responde, sem aviso nenhum antes.

  • Freio

    Ajuste, regulagem e revisão. Em veículo elétrico o freio trabalha mais do que em bicicleta comum, porque o peso é maior e a velocidade de cruzeiro também. Não é item de conforto.

Como funciona

Três passos, e nenhum deles é você adivinhando o defeito.

O que a gente não faz: dar prazo por telefone, antes de abrir. Data dita sem ver o equipamento é a data que não se cumpre.

  1. Você traz

    No mesmo endereço onde comprou. Conte o que aconteceu e em que momento — subindo, carregando, saindo do lugar. O sintoma e a hora dele encurtam o caminho do técnico.

    Comprou em outro lugar? A gente atende também o que não vendeu. Diga a marca e o modelo — respondemos se dá para resolver.

  2. O técnico abre e testa

    O diagnóstico é feito na hora. Bateria, motor, controlador e freio na bancada, com ferramenta e não com palpite. Você ouve o que é de quem olhou — não uma suposição de quem atendeu o telefone.

  3. O prazo sai do diagnóstico

    O que sai na hora é o diagnóstico; o prazo do conserto sai dele. Cada caso é avaliado pelo nosso técnico, e é ele quem diz de quanto tempo precisa. A gente prefere te dar uma data depois de ver o problema a dar uma data bonita agora e ligar para remarcar depois.

Trabalha com entrega? Você tem prioridade aqui.

  • Para quem vive de entrega, veículo na bancada é dia de trabalho parado — e essa fila anda antes.
  • O prazo continua saindo do diagnóstico: prioridade é ordem de atendimento, não mágica.
  • Leve alguma coisa que comprove que você trabalha com entregas.
Ver a página de entregadores

Peça e garantia

Conserto rápido é conserto com a peça certa na prateleira.

A gente trabalha com a linha que vende. Isso parece detalhe de logística e é o que decide se o seu reparo é uma data ou um “vou ver se acho”: peça e bateria do seu modelo, sem adaptação e sem aquele “serve mais ou menos” que volta para a bancada em três semanas.

Somos revendedor oficial da linha Ambtus, então a reposição corre pelo canal oficial — não vira garimpo em marketplace. E a garantia é de três meses em todas as bicicletas e scooters, acionada aqui no balcão, com quem te vendeu, e não por um protocolo que ninguém responde.

Depois que a sua elétrica volta para a rua, o canal continua: é o WhatsApp da loja, no horário de funcionamento dela. Dúvida de carregamento, ajuste que ficou estranho, barulho novo — você chama a mesma equipe que abriu o equipamento.

Equipe da e-Hub organizando peças e baterias no estoque, ao lado de uma bicicleta elétrica

Manutenção de frota

Frota não quebra uma de cada vez. Quebra tudo no mesmo mês.

Quem tem condomínio, obra, hotel ou time de entregadores conhece esse padrão: os veículos saem juntos e cansam juntos. Por isso a manutenção periódica é combinada no fechamento do pedido, com a periodicidade acertada ali — e não quando a terceira já parou.

A manutenção de frota atende as duas cidades, Vitória e Belo Horizonte, e cobre tudo — menos bateria e controladora. Essa ressalva está escrita aqui porque é melhor você lê-la agora do que descobri-la na primeira fatura.

Ver as condições de atacado e frota
Reunião da equipe e-Hub analisando indicadores de uma operação de frota elétrica

Onde ir

As duas oficinas ficam dentro das duas lojas.

Toque no número para ligar. Endereço, horário e como chegar estão na página de cada loja.